DDRA

From IntRoLab

<french>ADDR - Actionneur à double différentiel rhéologique (en instance de brevet) </french><english>DDRA - Double Differential Rheological Actuator (patent pending)</english> <english>= Team =</english><french>=Équipe=</french>

  • Philippe Fauteux
  • Benoit Heintz
  • Marc-Antoine Legault
  • Matthieu Tanguay
  • Michel Lauria
  • Dominic Létourneau
  • François Michaud

Description

<english>Robotic systems are increasingly moving out of factories, stepping into a dynamic world full of unknowns, where they must interact in a safe and versatile manner. Traditional actuation schemes, which rely on position control and stiff actuators, often fail in this new context. There have been many attempts to modify them by adding a full suite of force and position sensors and by using new control algorithms but, in most cases, the naturally high output inertia and the internal transmission nonlinearities such as friction and backlash remain quite burdensome.


The proposed actuation scheme addresses many of those limitations. The DDRA uses a differentials mechanism and two magnetorheological brakes coupled to, for example, an electromagnetic motor. This configuration enables the DDRA to act as a high bandwidth, very low inertia, very low friction and without backlash torque source that can be controlled to track any desired interaction dynamics. The advantages include safety and robustness due to extreme backdrivability and a lot of versatility in interactions. In a more traditional context, the actuator’s low inertia, eliminated backlash and reduced nonlinearities allow for greater accelerations and a more precise positioning, thus improving productivity and quality.</english>

<french>Les systèmes robotiques sont appelés à sortir des environnements contrôlés et à faire face à un monde dynamique et plein d'inconnus où ils doivent interagir de façon sécuritaire et polyvalente. Les technologies d'actionneur classiques, rigides et contrôlées en position, faillissent souvent à la tâche dans ce nouveau contexte. Malgré une gamme de capteurs élargie et des algorithmes de contrôle avancés, l'inertie naturelle ainsi que les non-linéarités de la transmission, comme la friction et le jeu, demeurent néfastes.


Le concept d'actionneur proposé élimine plusieurs de ces limitations. L'ADDR utilise un mécanisme différentiel et deux freins magnétorhéologiques couplés, par exemple, à un moteur électromagnétique. Cette configuration permet à l'ADDR d'agir comme une source de couple à haute bande passante, de très faible inertie, de très faible friction et avec un jeu nul qui peut être asservie pour reproduire une dynamique d'interaction choisie. Les avantages incluent une sécurité et une robustesse accrues ainsi qu'une très grande polyvalence dans les interactions. Également, dans un contexte plus traditionnel d'automatisation et de robotique industrielle, l'ADDR permet de fortes accélérations et un positionnement très précis permettant un gain de productivité et de qualité des opérations.</french>

DDRA from proof-of-concept to first compact integration
DDRA from proof-of-concept to first compact integration

<english>= Status =</english><french>=État d'avancement=</french> <english>The first compact prototype is being assembled and tested. This is an ongoing project. Preliminary results are listed below. </english> <french>Le premier prototype compact est en cours d'assemblage et de caractérisation. Le projet est actif. Les résultats préliminaires sont listés ci-dessous.</french>

DDRA
DDRA
<english>Nominal power</english><french>Puissance nominale</french> 90W
<english>Nominal torque</english><french>Couple nominal</french> 11 Nm
<english>Maximum torque</english><french>Couple maximal</french> 20 Nm
<english>Inertia</english><french>Inertie</french> 1.2e-4 kg.m^2
<english>Power Rate</english><french>Power Rate</french> 1025 kW/s
<english>Torque bandwidth</english><french>Bande passante de couple</french> <english>>40 Hz (limit of test)</english><french>>40 Hz (limite du test)</french>
<english>Maximum speed</english><french>Vitesse maximale</french> 160 RPM
<english>Reduction ratio</english><french>Ratio de réduction</french> 33:1
<english>Dimensions ratio</english><french>Dimensions</french> 90 dia X 137 mm
<english>Weight</english><french>Poids</french> 2.4 kg


Force control:

Torque control bode plot
Torque control bode plot
Torque command following
Torque command following
Torque step
Torque step

Position control:

Position command following (0.084 kg.m.m load, 8 Nm nominal, PIDc) <english>= Videos =</english><french>= Vidéos =</french> <english>Download QuickTime for this video.</english><french> Téléchargez QuickTime pour visionner ce vidéo.</french>